Rapport d'Escale Navire : Cargaison Sucre Brut Nantes 2026
Consultez le rapport d'escale du M/V Atlantic Voyager à Nantes Saint-Nazaire. Analyse du déchargement de 16 700T de sucre, productivité et bilan financier.
Rapport Officiel
Rapport de Fin d'Escale
Cargaison de Sucre Brut
Avril 2026
M/V ATLANTIC VOYAGER - PORT: NANTES SAINT-NAZAIRE
SOMMAIRE
Informations Générales du Navire
Récapitulatif de l'Escale
Opérations de Déchargement
Quantités Réceptionnées
Qualité de la Cargaison
Performance & Productivité
Suivi des Opérations (Timeline)
Incidents & Observations
Bilan Financier de l'Escale
Conclusions & Recommandations
INFORMATIONS GÉNÉRALES DU NAVIRE
01
02
Nom du navire
M/V ATLANTIC VOYAGER
Pavillon
Panama
Type
Vraquier / Bulk Carrier
Jauge brute (GT)
28 450 T
Port en lourd (DWT)
46 200 T
Longueur hors tout
189,90 m
Tirant d'eau
arrivée: 11,2 m / départ: 8,4 m
Capitaine
Cpt. James Morrison
RÉCAPITULATIF DE L'ESCALE
02
Date d'arrivée
02 Avril 2026 - 06h30
Date de départ
06 Avril 2026 - 14h15
Durée totale escale
4 jours 07h45
Poste d'amarrage
Quai 7 - Terminal Vrac
Événement
Date & Heure
Durée
Observations
OPÉRATIONS DE DÉCHARGEMENT
03
TONNES DÉCHARGÉES PAR VACATION
TOTAL DÉCHARGÉ
16 700 T
MOYENNE / VACATION
2 087 T
DURÉE TOTALE
96h45
NB GRUES UTILISÉES
3
Grue portique 1
Grue portique 2
Grue mobile 3
QUANTITÉS RÉCEPTIONNÉES
04
16 850
16 720
16 700
-150
(-0,89%)
Tolérance commerciale standard applicable : ± 0,5% du poids connaissement
QUALITÉ DE LA CARGAISON
05
Cargaison Conforme
PERFORMANCE & PRODUCTIVITÉ
06
TAUX PRODUCTIVITÉ GLOBAL
104,4%
DÉBIT MOYEN HORAIRE
695 T/h
TEMPS D'ARRÊT TOTAL
6h30
ÉVOLUTION DU DÉBIT HORAIRE
DÉTAIL DES ARRÊTS
Météo (vent)
2h15
Pannes mécaniques
1h45
Pauses réglementaires
2h30
TOTAL
6h30
SUIVI CHRONOLOGIQUE DES OPÉRATIONS
07
J1 (02 Avr)
J2 (03 Avr)
J3 (04 Avr)
J4 (06 Avr)
Transit & Arrivée rade
Procédures douanières
Accostage & Amarrage
Ouverture cales
Déchargement Grue 1
Déchargement Grue 2
Contrôle qualité
Pesée & Réconciliation
Appareillage
INCIDENTS & OBSERVATIONS
08
INCIDENTS TECHNIQUES
Panne grue portique 2 (03/04 - 14h30)
1h45
Défaut électrique tableau commande
Remplacement fusible
Statut: Résolu ✓
OBSERVATIONS MÉTÉO
Vent force 5 Beaufort (02/04 - nuit)
Arrêt préventif 2h15, Reprise après stabilisation
Légère pluie (04/04 - matin)
Bâchage préventif des cales, Pas d'impact qualité
OBSERVATIONS GÉNÉRALES
Qualité cargaison
Conforme aux spécifications
Humidité constatée cale 3
Légèrement élevée, traitement préventif effectué
Coopération équipage
Excellente ★★★★★
RECOMMANDATIONS
Vérification systématique des fusibles sur les portiques avant chaque opération nocturne.
Maintien du protocole de surveillance renforcée de l'humidité en soute pour le prochain voyage.
Prévoir une réunion de debriefing avec le commandant au départ du navire.
BILAN FINANCIER DE L'ESCALE
09
COÛT TOTAL ESCALE
187 450 €
COÛT PAR TONNE
11,22 €/T
VS BUDGET PRÉVU
-3,2%
FAVORABLE
DÉCOMPOSITION JOURNALIÈRE
DÉTAIL PAR POSTE
10
CONCLUSIONS & RECOMMANDATIONS
OPÉRATIONS
Escale réalisée avec succès - 16 700 T de sucre brut déchargées en 4 jours. Productivité supérieure aux objectifs (+4,4%).
QUALITÉ
Cargaison 100% conforme aux spécifications contractuelles. Aucun incident qualité majeur.
FINANCIER
Budget respecté avec économie de 3,2%. Coût optimisé à 11,22 €/T.
RECOMMANDATIONS
Prévoir maintenance préventive grues avant prochaine escale
Renforcer protocole météo pour accélération décisions arrêt/reprise
Négocier tarif préférentiel poste 7 pour campagne suivante
Rapport établi par: Agent Consignataire | Port de Nantes Saint-Nazaire | Avril 2026
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