Optimisation Logistique : Gestion des Scans et Flux FIFO
Découvrez comment optimiser la répartition des scans et la gestion FIFO des chariots de pneus pour améliorer l'efficacité opérationnelle en logistique.
Analyse de la Répartition des Scans & FIFO Chariots
Optimisation des Équipes A, B, C, D et Logistique Pneus
6 Janvier 2026
Ordre du Jour
01. Répartition des 80 scans par équipe
02. Analyse de performance des équipes A, B, C, D
03. Processus FIFO : Chariots de pneus
04. Métriques de placement pour les curseurs
Volume Global des Scans
80
Scans Totaux
La répartition de la charge de travail a été analysée sur une cohorte de 80 scans effectués lors du dernier quart. L'objectif est d'équilibrer la charge entre les quatre équipes opérationnelles.
Répartition des 80 Scans par Équipe
Analyse Comparative des Volumes
L'équipe A absorbe 31% du volume total, indiquant une activité accrue ou une zone de stockage plus dense.
Partie 2 : Gestion FIFO des Chariots de Pneus
Analyse du flux des pneus depuis la réception cariste jusqu'aux curseurs.
Le Flux FIFO : First-In, First-Out
Mise en Emplacement
Les caristes déposent les chariots de pneus dans les zones tampons dédiées.
Attente & Préparation
Respect de l'ordre d'arrivée pour optimiser la rotation des stocks.
Prélèvement Curseur
Les curseurs récupèrent le chariot le plus ancien disponible.
Conformité FIFO : Respect de l'Ordre
88%
Taux de conformité sur la période observée
Temps de Rotation Moyen par Zone
Problématiques et Observations
Accumulation occasionnelle en Zone B (goulot d'étranglement).
Chariots mal positionnés gênant l'accès FIFO pour les curseurs.
Recommandations Opérationnelles
Équilibrage des équipes : Renforcer l'Équipe D pour soulager l'Équipe A.
Marquage au sol strict pour les emplacements chariots (FIFO visuel).
Briefing caristes sur l'importance de l'ordre de dépose.
Conclusion & Questions
Service Logistique
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