ProRail & Xomnia: ATO Data Integratie Statement of Work
Projectplan voor de integratie van Automatic Train Operation (ATO) datastromen binnen de ProRail Azure omgeving door Xomnia.
ATO Remote Supervision and Control
Statement of Work - Data Integratie
November 2025 | ProRail & Xomnia
Projectachtergrond & Uitdaging
Huidige Situatie (Current State)
ATO-project test Automatic Train Operation in GoA2 & GoA4.
Datastromen zijn complexer en omvangrijker dan initieel ingeschat.
Meerdere bronnen (ATO TrackSite, Sherlock, Video/Logs) zijn niet eenduidig ontsloten.
Analyses vinden nu 2-3 dagen na de test plaats, niet (near) real-time.
Doel & Impact
Een robuuste Azure-integratie realiseren om GoA2 te verifiëren en een basis te leggen voor GoA4 standaardisatie. Analisten moeten zelfstandig data kunnen gebruiken.
Technische Context & Aanpak
Gebruikmakend van de bestaande ProRail Azure Application Landing Zone.
Infrastructure Setup
Inzet van VNet, Firewall-configuratie en Identity Governance binnen Azure DevOps pipelinestructuur.
Infrastructure as Code
Technische implementatie middels Terraform (aanbevolen voor Databricks/Unity Catalog).
Data Engineering
Ontsluiten en integreren van bronnen zodat analisten (met beperkte Python kennis) zelfstandig kunnen werken.
Scope & Deliverables
Technische Integratie
Realisatie van integraties met ATO TS, Sherlock, MySQL en videologs binnen de ProRail-omgeving.
Conversie & Harmonisatie
Aanmaken van conversielagen en tabellen om afwijkende datamodellen en tijdstempels te alignen.
Documentatie
Datastroomdocumentatie per subsysteem en synchronisatie-regels.
Out of Scope
Geen dashboards, visualisaties of KPI-producten. Focus puur op technisch ontsluiten.
Tijdslijn & Randvoorwaarden
01 December
Startdatum
Start project 'het liefst gisteren'.
Dec - Feb
Uitvoering (13 Weken)
Ontwikkeling, integratie en testen.
Maart
Overdracht
Transfer naar projectteam en support fase.
Iteratief datamodelleren (i.v.m. onzekerheid brondata).
Samenwerking COE voor Landing Zone.
Flexibel bouwen i.v.m. variatie testresultaten.
Commercials & Inzet
€50.000
Projectkosten (excl. €2k support reservering)
13 Weken
Projectduur (3 Maanden)
4 Dagen
Inzet per week (Joost en/of Freek)
Rollen en Verantwoordelijkheden
Xomnia (Leverancier)
Management en supervisie.
Data Engineer (Joost): ETL/ELT, datamodellering, technische integraties.
Infra Engineer (Freek): Terraform, landing zones, DevOps, security.
ProRail (Opdrachtgever)
Siebe Hoekstra: Technisch inhoudelijk projectlead (ATO).
Annemarie Dekkers (COE): Sparringpartner & platformbegeleiding.
Engineers werken volledig binnen de ProRail-omgeving en accounts.
Samenwerking & Communicatie
Sync & Contact
Wekelijkse sync (30 min) met Siebe. Dagelijks contact mogelijk via Teams.
Flexibiliteit
Inspelen op onvoorspelbare databehoeften en variërende testresultaten.
Locatie
Remote werken, met fysieke aanwezigheid in Utrecht (1x per maand gewenst).
Waarom Xomnia?
Senioriteit & Zelfstandigheid
Geen junior profielen; engineers sluiten aan op strikte security-eisen en werken zelfstandig.
Expertise in Azure & Terraform
Bewezen ervaring met enterprise dataplatforms, Infrastructure as Code en Azure DevOps.
Data Integratie Focus
Specifieke vaardigheden in het ontsluiten van complexe datastromen voor niet-technische analisten.
We make AI work.
Volgende Stappen
Ondertekening SOW
Toegang & Accounts regelen
Project Start (1 December)
Ready to Start
Wij zijn klaar om te beginnen.
Jordi Hompes
CEO, Xomnia B.V.
- automatic-train-operation
- azure-data-engineering
- terraform
- prorail
- data-integratie
- statement-of-work
- goa4